Volkswagen tiene la intención de eliminar los accidentes para 2050. Para lograr el objetivo, utilizará un nuevo sistema operativo en sus automóviles, asociado con sensores y procesadores ultrarrápidos, que administrará las funciones de asistencia al conductor y permitirá anticipar y evitar posibles situaciones peligrosas, explotando Un método de autoaprendizaje con el que ajustar las intervenciones de corrección mientras se conduce.

“El nuevo sistema operativo, basado en un software específico, se lanzará con el automóvil eléctrico ID.3 que debutará el próximo verano y se actualizará continuamente a medida que los algoritmos evolucionen día a día”, dijo el jefe estratégico de la marca de automóviles alemán Michael Jost.

Con la llegada a las carreteras de ID.3, Volkswagen está dando un gran paso adelante en línea con las directivas del proyecto común de seguridad vial “Visión cero”, lanzado en Suecia en 1997 y cuyo objetivo es la colaboración de instituciones y fabricantes para reducir las muertes por accidentes a cero. Sigue lo que ya ha hecho Volvo, que ya tiene la intención a finales de este año de eliminar a las víctimas y las lesiones graves en las carreteras con sus automóviles.

Volkswagen presenta por primera vez en españa el nuevo ID.3

La compañía sueca en 2018 fue, de hecho, el primer fabricante en establecerse el objetivo ambicioso y, entre las muchas soluciones para lograrlo, incluso está pensando en limitar la velocidad máxima a 180 kilómetros por hora en todos los modelos en producción.

“Si hay alguien que tiene que tomar el liderazgo en el campo de la seguridad, ese alguien debe ser Volvo“, dijo el CEO Hakan Samuelsson, lanzando el mejor desafío en la industria automotriz que ahora también ve a Volkswagen en la primera línea.