Empezó como una simple apuesta de FIA, pero el crecimiento de la Fórmula E ha sido realmente impresionante, desde su comienzo en 2012. Esta nueva temporada, que arrancará el 22 de noviembre con el E-Prix de Diriyah, Arabia Saudita, verá protagonistas seis grandes marcas del automovilismo: Jaguar, Nissan, BMW, Audi, Mercedes y Porsche. Estas últimas participan por primera vez en la competición, patrocinada por ABB.

Todo sobre la sexta temporada de la Fórmula E

La temporada número seis de la Fia de la Fórmula E comenzó con las pruebas generales en el circuito de Valencia el 15 de octubre. Para el inicio de las carreras que involucrarán 22 pilotos y 11 equipos, es necesario esperar la última semana de noviembre y, como veremos más adelante, no faltan las novedades técnicas.

La Fórmula E ha crecido, despertando interés alrededor: es el primer campeonato de velocidad con cero emisiones de gases contaminantes. Después de la llegada de Nissan el año pasado, ahora también Mercedes y Porsche se suman al campeonato mundial. Algo que ha seguramente cautivado la atención de los medios de todo el mundo.

Mercedes en la Formula E 2019-2020

El Mercedes-Benz EQ

Los tres días de pruebas en España revelaron que será una temporada muy emocionante y con valores nivelados. Veintiún autos de veintidós terminaron en una franja inferior al segundo. La Fórmula E, recordamos, delega la construcción del automóvil a la compañía Spark, con el chasis del italiano Dallara y el paquete de baterías suministrado por McLaren Applied Technologies. El equipo produce motor eléctrico, inverter y caja de cambios, además del sistema de enfriamiento.

Porsche en la Formula E 2019-2020

Neel Jani al volante de su TAG Heuer Porsche

Fórmula E: las novedades técnicas

No hay cambios significativos para el campeonato 2019/2020 en términos de automóviles y tecnología eléctrica. De hecho, se utilizarán los monoplazas Gen2, que en la temporada pasada consiguieron evitar el cambio de coche, a mitad de carrera. Gracias a sus baterías más potentes, estos bólidos pueden realizar de forma autónoma todas las vueltas que componen cada Gran Premio. Los Gen2 permiten mantener los costos bajos y un desarrollo significativo del rendimiento.

La FIA ha decidido prohibir los conceptos de doble motor después de las protestas recibidas este año. Por ejemplo, Nissan había construido un tren motriz de doble motor para el 2019/2020 que, aunque aprobado por la FIA el verano pasado, suscitó inquietudes entre sus rivales, sobre todo en relación a las ventajas que podría otorgar al equipo japonés con respeto a la transmisión.

A los coches se restará el equivalente a 1 kW/h de potencia por cada minuto que pasen con banderas amarillas (y velocidad limitada a 80 km/h), para garantizar que la gestión de la energía sea fundamental incluso en carreras largas. Además, el director de carrera podrá suspender el tiempo de carrera en el caso de Full Course Yellow (este ya es el caso de las banderas rojas)

Mercedes y Porsche, dos nuevos equipos que quieren el título

Mercedes-Benz y Porsche participan en el campeonato con un objetivo en mente: ganar el Campeonato ABB FIA Fórmula E. Con tanta experiencia en carreras, se espera mucho de estos gigantes de las cuatro ruedas. Pero no olvidemos los equipos que ya han tenido éxito en esta serie. Como Audi, Envision Virgin Racing o DS Techeetah. Estos son todos los teams para la temporada que se avecina:

  •  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team (11 victorias en la competición – 39 podios)
  •  BMW i Andretti Motorsport (1 victoria – 3 podios)
  •  Geox Dragon (2 victorias – 9 podios)
  •  DS Techeetah (7 victorias – 20 podios)
  •  Envision Virgin Racing (9 victorias – 24 podios)
  •  Panasonic Jaguar Racing (1 victoria – 2 podios)
  •  Mahindra Racing (4 victorias – 18 podios)
  •  Mercedes-Benz EQ Formula E Team (debut)
  •  NIO 333 FE Team (2 victorias – 6 podios)
  •  Nissan e.dams (0 victorias – 2 podios)
  •  TAG Heuer Porsche Formula E Team (debut)
  •  Venturi Racing (1 victoria – 6 podios)
Audi en la Formula E 2019-2020

Las dos Audi Sport ABT Schaeffler de Lucas Di Grassi y Daniel Abt

El calendario de la Fórmula E 2019/2020

Los fans de las cuatro ruedas podrá disfrutar con el espectáculo de la ABB Formula E con gracias a 14 carreras que tendrán lugar en 12 de las ciudades más atractivas del mundo, en los cinco continentes. Se comienza en Arabia Saudita, con dos pruebas en Diriyah (22 y 23 de noviembre de 2019) que serán las carreras número 59 y 60 de la todavía joven historia de la Fórmula E. El equipo Audi Sport ABT Schaeffler es el único que ha competido en todas ellas con la misma pareja de pilotos (Lucas Di Grassi y Daniel Abt), consiguiendo 12 victorias y 40 podios.

Hasta la fecha, el team más ganador es Renault (con 3 títulos) pero la marca francesa cedió su licencia a Nissan en 2018, mientras Audi y DS Techeetah siguen con uno. Veamos juntos el calendario completo para esta temporada:

  • 22 y 23 noviembre Diriyah (Arabia Saudí)
  • 18 enero Santiago (Chile)
  • 15 febrero Ciudad de México (México)
  • 29 febrero Marrakech (Marruecos)
  • 21 marzo Sanya (China)
  • 4 abril Roma (Italia)
  • 18 abril París (Francia)
  • 4 mayo Seúl (Corea del Sur)
  • 6 junio Yakarta (Indonesia)
  • 21 junio Berlín (Alemania)
  • 11 julio Nueva York (EE. UU.)
  • 25 y 26 julio Londres (Reino Unido)