El próximo 5 de julio comenzarán las primeras carreras de Fórmula 1 que tendrán lugar a puerta cerrada en diferentes localizaciones de Europa. Para estas primeras carreras se ha generado una gran expectativa por el cambio de condiciones para esta temporada 2020, la incertidumbre de no saber en qué pistas se iba a realizar el campeonato y la cancelación de los nuevos neumáticos para 2021. Todo ello ha creado una gran intriga entre los amantes de la F1.

Hace tan solo unos días Pirelli anunció los compuestos que iba a proveer para las 8 carreras de la temporada, siendo la C1 la más dura hasta la C5 que es la más blanda. La marca ha mantenido para esta temporada los mismos compuestos que la pasada y han escogido los de gama media C2, C3 y C4 para la mayoría de carreras. Cabe destacar que se usará el compuesto más duro el C1 para el Gran Premio de España que se disputará un caluroso 16 de agosto en Barcelona y para el GP de la Gran Bretaña.

El responsable de Pirelli para F1, Mario Isola, opina que conocer los compuestos de las ocho carreras ayudará a los equipos a crear las mejores estrategias para las carreras. Isola afirma que los compuestos se han elegido para adaptarse a las características particulares de los circuitos y ofrecer distintas oportunidades para definir estrategias.

Para este año sabemos sobre las reglas de los neumáticos que cada piloto tendrá 13 juegos de neumáticos por fin de semana, aunque todavía no se sabe cuáles serán las mezclas. Además, cada piloto tendrá un juego de neumáticos medios y duros para la carrera y uno de ellos debe de ser usado. Y cada piloto deberá de reservar un set del compuesto más suave para la Q3, mismo que tendrá que devolverse en caso de calificar en los primeros 10.

Aquí se detallan cuáles serán los compuestos elegidos para las carreras de la temporada de Fórmula 1 de 2020.