Peugeot presenta su primera camioneta, la Landtrek. Inicialmente destinado a los mercados de América del Sur y África del Norte, más tarde también podría llegar al Viejo Continente, con todas las credenciales para obtener de inmediato un buen consenso. Estética original, interiores bien acabados y tecnológicos. Tracción en todas las ruedas, capacidad y capacidad de remolque satisfactorias.

Peugeot Landtrek

Aspecto moderno, interior tecnológico. El Landtrek tiene un diseño moderno, en línea con la filosofía estilística utilizada por Peugeot en los modelos producidos recientemente. El frente destaca una parrilla particularmente prominente, generosos grupos de luz y costillas marcadas en el capó. Los laterales, así como la parte trasera, tienen líneas simples y esenciales, pero con carácter. En general, las formas de este pick-up transmiten una sensación de robustez y solidez, cualidades que son decididamente importantes para la categoría.

Peugeot Landtrek

Al mismo tiempo, los interiores parecen bastante limpios, con el típico volante de dos radios del Leone que se combina con una pantalla central de 10″ para infoentretenimiento y las ahora inevitables teclas de “toggle switch”, para administrar algunas de las funciones principales de bordo. Compatible con Apple Car Play y Android Auto, el sistema multimedia también está equipado con tomas USB y conectividad bluetooth. En la zona trasera, los respaldos se pueden plegar en modo 60/40 o completamente: en este último caso, una vez plegados, pueden soportar una carga de 100 kg, lo que garantiza una cierta versatilidad en el uso.

Peugeot Landtrek

Disponible en versiones de cabina simple y doble, con dimensiones que alcanzan los 5.39 metros para la cabina individual y los 5.33 metros para la cabina doble, el Landtrek cuenta con un peso remolcable de tres toneladas y una capacidad de una tonelada. Peugeot LandtrekLa gama consta de un motor diésel (1,9 litros de 150 CV) y un motor de gasolina (2,4 litros de 210 CV), ambos turboalimentados y combinados con una caja de cambios manual o automática de seis velocidades. Sin embargo, la tracción puede ser trasera o integral, con dos modos de conducción (para uso estándar y con relaciones reducidas) disponibles.

Peugeot Landtrek

En cuanto al aspecto de seguridad, la lista completa de sistemas de asistencia al conductor incluye, entre otros, el regulador de velocidad de descenso, la advertencia de cruce de carril y el control de la oscilación del remolque.

¿A que es bonita la primera camioneta pickup de Peugeot?