No siempre es suficiente el nombre de la marca, el diseño o la calidad de los materiales, para convertir el concepto de un coche en un producto capaz de conquistar el público. Si es cierto que no siempre los coches tienen el mismo éxito de ventas, hay que decir que se han producido automóviles realmente interesantes, pero que, por alguna razón, se han quedado estancados, cayendo lentamente en el olvido.
Esta vez no hablaremos de coches feos, inútiles o bizarros: simplemente de modelos que no conseguirán alcanzar las expectativas, a pesar de ofrecer, a menudo, elementos interesantes e innovadores.
Jaguar XK8
El Jaguar XK8 de 1996 prometía muy bien, gracias a sus líneas modernas y rápidas. Desafortunadamente, el impacto en el mercado fue muy diferente con respeto a las expectativas. El diseñador Geoff Lawson tenía 4760 mm con los que trabajar, pero terminó con crear un claustrofóbico Jaguar de dos plazas más dos que más bien parece recordar a la maquina del tiempo del Doctor Who, el TARDIS (Time And Relative Dimensions In Space).
Citroen C3 Pluriel
El diseñador italiano Donato Coco creó posiblemente el auto de producción más bello de la última década: el Ferrari 458 Italia. También hizo uno de los peores de la era moderna, el poco atractivo Citroen C3 Pluriel. La enésima prueba de que también los mejores talentos pueden tener un mal día en la oficina.
Alfa Romeo Brera
A veces, el camino que hay que recorrer desde la ideación hasta la producción cambia radicalmente, regalando sorpresas inesperadas. El elegante concepto de este V8 de 2002, nacido en la mente de Giorgetto Giugiaro, se transformó en decepción. El resultado es lo de un moderno Alfa Romeo que ha engordado después de las vacaciones navideñas.
BMW E60 5 Series
El jefe de diseño de BMW, Chris Bangle, consiguió transformar la elegancia de la famosa casa alemana en una reducida versión que recuerda los sedanes low cost de Asia. Un coche con aspecto más estrecho, sin infamia ni gloria, que parece un BMW tan solo por el diseño del morro.
Pontiac Aztek
El Pontiac Aztek de 2000 fue concebido con buenas intenciones, como respuesta a la creciente demanda de crossovers compactos. Pero fue construido sobre una plataforma de mini furgoneta GM, tanto que parece una mezcla rara entre un turismo, un SUV y un pickup: siendo definitivamente un desastre. «No es un coche para todos», dijo el jefe de diseño Tom Peters cuando se lanzó. ¡Misión cumplida!
(Fuente: WhichCar)
