La revolución eléctrica y autónoma han cambiado profundamente la imagen del automóvil acercándolo al mundo de la informática y las nuevas empresas y libros inspiradores en los que expertos de la industria, científicos y periodistas analizan los impactos de los coches del futuro, impulsados ​​por la inteligencia artificial en la movilidad, planificación urbana y vida cotidiana.

Las publicaciones sobre coches autónomos se han multiplicado en los últimos diez años, especialmente después del nacimiento en California de la empresa Tesla (2008) y Waymo (2009): pero es suficiente navegar en los motores de búsqueda en línea para encontrar textos que anticipan tipos de diseño de alimentos y vehículos. actual. Y tal vez incluso vehículos que nadie ha construido aún.

6 libros que anticiparon los coches eléctricos y autónomos

1. Automobiles of the future (Irwin Stambler, 1966)

Entre los libros más visionarios está «Automóviles del futuro» de Irwin Stambler (1966): algunos modelos en las ilustraciones no están lejos de ciertas formas que salieron de los laboratorios de Tesla. Stambler (un ingeniero aeronáutico) no inventa nada: describe prototipos e ideas en las que trabajaban los fabricantes estadounidenses Ford y General Motors. Por ejemplo, el vehículo Nucleon, un prototipo de propulsión nuclear (que permaneció en el tamaño de una maqueta, o en una escala 1/33, incluía un pequeño reactor nuclear en lugar del motor), y un automóvil similar a un cohete que debía alcanzar el velocidad de 500 millas por hora.

Luego, el autor describe las tecnologías de suministro de energía que se estudian en los centros de investigación, incluidas las celdas de combustible para automóviles de hidrógeno y algunos conceptos de infraestructura, como las autopistas electrónicas de modo dual, capaces de albergar tanto coches autónomos como con conductor.

2. Reinventing the automobile. Personal urban mobility for the 21st Century (William Mitchell, 2010)

La forma de diseñar ciudades y espacios dedicados a calles y peatones tendrá que cambiar. William Mitchell (diseñador automotriz) lo escribió en 2010 en su libro «Reinventar el automóvil. Movilidad urbana personal para el siglo XXI «, otra publicación del prestigioso MIT (Instituto de Tecnología de Massachusetts) que conecta directamente los automóviles y el urbanismo del siglo XXI y describe los vehículos nuevos como» ecológicos, inteligentes, conectados e incluso divertidos».

3. Clean disruption of energy and transportation (Tony Seba, 2014)

En 2014, un experto en energía renovable de la Universidad de Stanford y emprendedor de Silicon Valley, Tony Sheba, lanzó «Disrupción limpia de la energía y el transporte». El subtítulo lo dice todo: «Cómo Silicon Valley hará que las compañías petroleras, nucleares, de gas, carbón, electricidad convencional y automóviles sean obsoletas para 2030«.

El autor afirma que el automóvil eléctrico y autónomo dará origen a una nueva era que impondrá fuentes de energía, tecnologías y modelos de negocio completamente diferentes a los tradicionales, no porque las fuentes fósiles estén terminadas sino porque ya no son convenientes, ni para el entorno ni para empresas ni para usuarios finales. Para la humanidad será como la transición de la Edad de Piedra a la Edad de Bronce.

4. Car Wars. The rise, the fall, and the resurgence of the electric car (John Fialka, 2015)

También «Guerra de los coches. El ascenso, la caída y el resurgimiento del automóvil eléctrico» firmado en 2015 por el periodista John J. Fialka traza la historia del automóvil eléctrico: se remonta a los prototipos de fines de la década de 1960 del Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) para pasar por el Las innovaciones sucesivas (incluido el GM Sunraycer de 1987, un automóvil de competición con energía solar) y llegan a los modelos actuales, como los de GM y Tesla.

5. Driverless. Intelligent cars and the road ahead (Lipson y Kurman, 2016)

«Sin conductor. Los coches inteligentes y el camino por recorrer», de Hod Lipson y Melba Kurman (2016), es otra publicación de MIT que investiga los aspectos regulatorios y éticos de la automatización de vehículos: los fabricantes de automóviles y los gobiernos deben estar preparados para definir el marco regulatorio dentro del cual Se puede desarrollar la movilidad del futuro, abordando temas como la responsabilidad legal y la privacidad.

6. Autonomy: The Quest to build the driverless car-and how it will reshape our world (Lawrence Burns, 2018)

El alcance revolucionario de la movilidad conectada también está en el centro de «Autonomía: el desafío de construir el coche sin conductor y cómo va a remodelar nuestro mundo» de 2018. El autor, un ex investigador de GM y consultor del auto sin conductor de Google, cree que en un futuro cercano, pocos de nosotros tendremos un auto; en su lugar, circularemos y nos desplazaremos utilizando vehículos eléctricos y automáticos que reservaremos con una aplicación en el teléfono inteligente. El coche autónomo hará que las carreteras sean más seguras y las ciudades menos contaminadas y será una forma de transporte conveniente y accesible.